Sessa Oyster 22.
Leistungsstark, komplett ausgerüstet, regelmäßig gewartet, hervorragend gepflegt, Stehhöhe in Kabine (!), inklusive TORQUEEDO-E-Motor, wegen Vergrößerung in gute Hände zu geben. Kein Reparaturstau, sofort ablegen: Leinen los…!
Maße: Länger über alles 6,77 Meter; Breite 2,49 Meter; Tiefgang 0,85 Meter.
Motoren: Mercruiser 4,3L EFI (BJ 2000) mit 157 kW und neuer Elektro-Motor TORQUEEDO (BJ 2014) Cruise 2,0 RL, 24 Volt.
Cockpit: Konsole mit Kompass, Motorinstrumenten und 12-V-Anschluss. Doppelsitz mit schwenkbarer Rückenlehne am Steuerstand, u-förmige Sofa zur Sonnenliege erweiterbar, zweite Tischplatte, Sonnenpolster am Bug, zwei verschließbare Stauräume, 2 Marine-Lautsprecher. Gerätebügel mit Antenne, Radar-Reflektor, etc.
Badeplattform mit Dusche, Einbau-Badeleiter, Korb für 3 Fender und Gangway.
Kabine: u-förmiger Ess-Platz zum Doppelbett erweiterbar, Decksluke mit Sonnenschutz, 2 Bullaugen, 3 Backskisten – übrigens: Stehhöhre in Kabine!
Küche: Kühlschrank, Spirituskocher, Spülbecken, verschließbare Stauräume und Schwalbennest, 12-V-Stromanschluss. Fix montiertes Fenster, zusätzlicher Stauraum unter den Stufen.
Mittel-Koje: Bullauge, Ablage und Backskisten.
Bad: elektrische See-Toilette, Bullauge, Stauraum, 2 Schwalbennester.
Verdecke: Campingverdeck, Winterpersenning und Transportpersenning.
Navigation: Lowrance Elite 5m, Farbkartenplotter mit Echolot, inklusive Karte gesamtes Mittelmeer.
Elektrische Komponenten: 2 Batterien à 100 Amp mit Solarpanel, Fernanzeige, manuell umschaltbar; elektrische Ankerwinde mit zusätzlichem Bedienelement am Bug, elektrische Trimm-Klappen, Positionslichter, elektrische Bilgepumpe, LED-Belichtung am Gerätebügel, Sony-Radio…
Motor- und Antriebs-Wartung wurde regelmäßig durch autorisierte Schiffsmechaniker durchgeführt, z. B. Wartung 2016: Service Z-Trieb, Auspuffkrümmer neu, Zinkanoden neu, Kardanmanschette neu, Dichtung Kupplung neu, aqua jet neu.
Anti-fouling wurde jährlich durch autorisierte Handwerker angebracht.
Ersatzteile, wie z. B. neuer Reserve-Propeller, -Impeller oder Keilriemen, etc., werden mitübergeben.
Original Sessa Bedienungsanleitung wird gemeinsam mit allen anderen Dokumenten und Gerät-Beschreibungen übergeben.
Typisch Sessa: Das Schiffs-layout erlaubt hohe Geschwindigkeit, das praktische italienische Design garantiert trotz Eleganz viel Stauraum, gangbord durchlaufend für stressfreie Hafenmanöver…
E-Motor: Neuwertiger TORQUEEDO Cruise 2.0 RL mit 24-Volt-Power-Akku 26/104, Ladegerät und Ferngashebel mit elektronischer Steuerung, Fernbedienung zum Schwenken des Motors aus dem Cockpit.
Schiff befindet sich in Istrien. Besichtigung nach Terminabsprache. Angaben nach bestem Wissen und Gewissen, vorbehaltlich etwaiger Irrtümer.
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